शक्ति योजना: कर्नाटक परिवहन विभाग ने मांगी मंजूरी | topgovjobs.com
शक्ति (महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा) योजना की शुरुआत के बाद यात्री प्रवाह और दैनिक राजस्व में तेजी से वृद्धि के साथ, परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने ड्राइवरों, ड्राइवरों और तकनीशियनों सहित अतिरिक्त 8944 कर्मचारियों को नियुक्त करने और 4,000 को शामिल करने के लिए सरकार की अनुमति के लिए आवेदन किया है। चार सड़क परिवहन निगमों में बसें।
परिवहन विभाग द्वारा जारी आंकड़ों के अनुसार, चार सड़क परिवहन निगमों में कर्नाटक राज्य सड़क परिवहन निगम (केएसआरटीसी), बैंगलोर मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (बीएमटीसी), उत्तर पश्चिम कर्नाटक (एनडब्ल्यूकेआरटीसी) और कल्याण कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (केकेआरटीसी) शामिल हैं। ), ने 28.89 करोड़ रुपये की औसत दैनिक आय दर्ज की, जो शक्ति योजना (11 जून) की शुरुआत से पहले 4 करोड़ रुपये की बढ़ोतरी थी। शक्ति योजना के बाद गैर-महिला यात्रियों का औसत दैनिक राजस्व 16.87 करोड़ रुपये दर्ज किया गया है।
साथ ही, शक्ति योजना से पहले प्रतिदिन चार आरटीसी से यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या औसतन 84 लाख से अधिक दर्ज की गई थी। हालाँकि, योजना के बाद इसमें 20 लाख से अधिक की वृद्धि हुई है, जिसमें औसतन एक करोड़ यात्री प्रतिदिन यात्रा करते हैं। शक्ति प्राप्तकर्ताओं में से अधिकांश एनडब्ल्यूकेआरटीसी (52.8%) से आते हैं, इसके बाद केएसआरटीसी (47.9%), केकेआरटीसी (44.3%) और बीएमटीसी (42.2%) हैं।
नतीजतन, बीएमटीसी ने 2,000 ड्राइवरों और 1,000 ड्राइवरों और ड्राइवरों की भर्ती के लिए सरकार से अनुमति मांगी है। बीएमटीसी ने पहले ही 840 डीजल बसों और 921 इलेक्ट्रिक बसों के लिए कार्य आदेश जारी कर दिए हैं। पाइपलाइन में, बीएमटीसी 121 इलेक्ट्रिक मिनी बसों के लिए निविदाएं मांग रहा है। बीएमटीसी के प्रबंध निदेशक सत्यवती डी ने कहा: “यह बीएमटीसी के लिए डीजल बसों की आखिरी श्रृंखला होगी क्योंकि डीजल की कीमतें बढ़ गई हैं। बीएमटीसी के लिए डीजल बसें खरीदना किफायती नहीं है। इस बीच, इलेक्ट्रिक बसों का रखरखाव जीसीसी (सकल लागत अनुबंध) मॉडल पर आधारित है और मुझे केवल प्रति किलोमीटर परिचालन लागत का भुगतान करना होगा। उन्होंने यह भी कहा कि सार्वजनिक परिवहन की मांग में वृद्धि के कारण बेंगलुरु के बाहरी इलाके और आईटी गलियारे में बीएमटीसी यात्राओं की संख्या में वृद्धि हुई है।
केएसआरटीसी के लिए, 3,745 चालक दल के सदस्यों और 726 तकनीशियनों की सीधी भर्ती की निरंतरता में, निगम ने 1,433 ड्राइवरों और 2,738 तकनीशियनों की अतिरिक्त भर्ती के लिए अनुमति का अनुरोध किया है। निगम ने निविदा में चयनित भारत पेट्रोलियम और हिंदुस्तान पेट्रोलियम के लिए 10 पेट्रोल स्लीपर आउटलेट शुरू करने और एक नई निविदा प्रक्रिया के माध्यम से केएसआरटीसी की उपलब्ध भूमि पर 36 और पेट्रोल स्लीपर का चयन करने के लिए भी सहमति मांगी।
इस बीच, एनडब्ल्यूकेआरटीसी ने जीसीसी के आधार पर 450 इलेक्ट्रिक बसों की खरीद और 20 गैर-एसी स्लीपर बसों और 4 एसी स्लीपर बसों की खरीद के लिए बोलियां आमंत्रित करने की अनुमति के लिए आवेदन किया है। केकेआरटीसी ने छह गैर-वातानुकूलित स्लीपर बसें, 550 डीजल और 150 इलेक्ट्रिक बसें खरीदने की अनुमति के लिए आवेदन किया है। इसके अलावा, निगम ने 1773 ड्राइवरों को नियुक्त करने की भी योजना बनाई है।
ग्राउंड ट्रांसपोर्ट कंपनियों को टिकट मूल्य की प्रतिपूर्ति के बारे में, रेड्डी ने कहा: “कंपनियों को प्रतिपूर्ति प्रत्येक महीने के अंत में की जाएगी, अधिमानतः सप्ताहांत के दौरान। जहां तक जून के रिफंड का सवाल है, हमें बजट परिव्यय का इंतजार करना चाहिए। पिछले बजट में प्रतिपूर्ति का कोई प्रावधान नहीं था। चूंकि बजट पर मतदान होना है, इसलिए हमें इंतजार करना होगा. तब तक निगम उपलब्ध संसाधनों से काम चलाने में सक्षम होंगे।
इस बीच, शक्ति योजना के तहत सभी आरटीसी द्वारा की गई लागत केवल 18 दिनों में 200 करोड़ रुपये का आंकड़ा पार कर गई है, निगमों ने 29 जून तक महिला यात्रियों के टिकट का कुल मूल्य 234 करोड़ रुपये दर्ज किया है। अब तक इस योजना का लाभ उठाने वालों की कुल आय 9.9 करोड़ रुपये दर्ज की गई है।